FFU ఫ్యాన్ ఫిల్టర్ యూనిట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ లక్షణాలు ఏమిటి?

FFU ఫ్యాన్ ఫిల్టర్ యూనిట్ శుభ్రమైన గది ప్రాజెక్టులకు అవసరమైన పరికరాలు. ఇది డస్ట్ ఫ్రీ క్లీన్ రూమ్ కోసం ఒక అనివార్యమైన వాయు సరఫరా వడపోత యూనిట్. ఇది అల్ట్రా-క్లీన్ వర్క్ బెంచీలు మరియు క్లీన్ బూత్ కోసం కూడా అవసరం.

ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధి మరియు ప్రజల జీవన ప్రమాణాల మెరుగుదలతో, ఉత్పత్తి నాణ్యతకు ప్రజలు ఎక్కువ మరియు అధిక అవసరాలను కలిగి ఉంటారు. ఉత్పత్తి సాంకేతికత మరియు ఉత్పత్తి వాతావరణం ఆధారంగా ఉత్పత్తి నాణ్యతను FFU నిర్ణయిస్తుంది, ఇది తయారీదారులను మెరుగైన ఉత్పత్తి సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని కొనసాగించడానికి బలవంతం చేస్తుంది.

FFU ఫ్యాన్ ఫిల్టర్ యూనిట్లను ఉపయోగించే రంగాలకు, ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రానిక్స్, ఫార్మాస్యూటికల్స్, ఫుడ్, బయో ఇంజనీరింగ్, మెడికల్ మరియు లాబొరేటరీస్, ఉత్పత్తి వాతావరణానికి కఠినమైన అవసరాలు ఉన్నాయి. ఇది సాంకేతికత, నిర్మాణం, అలంకరణ, నీటి సరఫరా మరియు పారుదల, గాలి శుద్దీకరణ, HVAC మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ మరియు ఇతర వివిధ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలను అనుసంధానిస్తుంది. ఈ పరిశ్రమలలో ఉత్పత్తి పర్యావరణం యొక్క నాణ్యతను కొలవడానికి ప్రధాన సాంకేతిక సూచికలలో ఉష్ణోగ్రత, తేమ, శుభ్రత, గాలి పరిమాణం, ఇండోర్ పాజిటివ్ ప్రెజర్ మొదలైనవి ఉన్నాయి.

అందువల్ల, ప్రత్యేక ఉత్పత్తి ప్రక్రియల యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి ఉత్పత్తి పర్యావరణం యొక్క వివిధ సాంకేతిక సూచికలపై సహేతుకమైన నియంత్రణ క్లీన్ రూమ్ ఇంజనీరింగ్‌లో ప్రస్తుత పరిశోధన హాట్‌స్పాట్‌లలో ఒకటిగా మారింది. 1960 లలో, ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి లామినార్ ఫ్లో క్లీన్ రూమ్ అభివృద్ధి చేయబడింది. FFU యొక్క అనువర్తనాలు దాని స్థాపన నుండి కనిపించడం ప్రారంభించాయి.

1. FFU నియంత్రణ పద్ధతి యొక్క ప్రస్తుత స్థితి

ప్రస్తుతం, FFU సాధారణంగా సింగిల్-ఫేజ్ మల్టీ-స్పీడ్ ఎసి మోటార్లు, సింగిల్-ఫేజ్ మల్టీ-స్పీడ్ ఇసి మోటార్లు ఉపయోగిస్తుంది. FFU ఫ్యాన్ ఫిల్టర్ యూనిట్ మోటార్ కోసం సుమారు 2 విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజీలు ఉన్నాయి: 110 వి మరియు 220 వి.

దీని నియంత్రణ పద్ధతులు ప్రధానంగా ఈ క్రింది వర్గాలుగా విభజించబడ్డాయి:

(1). మల్టీ-స్పీడ్ స్విచ్ నియంత్రణ

(2). స్టెప్లెస్ స్పీడ్ సర్దుబాటు నియంత్రణ

(3). కంప్యూటర్ నియంత్రణ

(4). రిమోట్ కంట్రోల్

కిందిది పై నాలుగు నియంత్రణ పద్ధతుల యొక్క సాధారణ విశ్లేషణ మరియు పోలిక:

2. FFU మల్టీ-స్పీడ్ స్విచ్ కంట్రోల్

మల్టీ-స్పీడ్ స్విచ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లో స్పీడ్ కంట్రోల్ స్విచ్ మరియు ఎఫ్‌ఎఫ్‌యుతో వచ్చే పవర్ స్విచ్ మాత్రమే ఉంటుంది. నియంత్రణ భాగాలు FFU చేత అందించబడతాయి మరియు శుభ్రమైన గది పైకప్పుపై వివిధ ప్రదేశాలలో పంపిణీ చేయబడతాయి కాబట్టి, సిబ్బంది సైట్‌లోని షిఫ్ట్ స్విచ్ ద్వారా FFU ని సర్దుబాటు చేయాలి, ఇది నియంత్రించడానికి చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, FFU యొక్క గాలి వేగం యొక్క సర్దుబాటు పరిధి కొన్ని స్థాయిలకు పరిమితం చేయబడింది. FFU నియంత్రణ ఆపరేషన్ యొక్క అసౌకర్య కారకాలను అధిగమించడానికి, ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ల రూపకల్పన ద్వారా, FFU యొక్క అన్ని బహుళ-స్పీడ్ స్విచ్‌లు కేంద్రీకృతమై, కేంద్రీకృత ఆపరేషన్‌ను సాధించడానికి భూమిపై క్యాబినెట్‌లో ఉంచారు. అయినప్పటికీ, ప్రదర్శన నుండి లేదా కార్యాచరణలో పరిమితులు ఉన్నాయి. మల్టీ-స్పీడ్ స్విచ్ కంట్రోల్ పద్ధతిని ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు సాధారణ నియంత్రణ మరియు తక్కువ ఖర్చు, కానీ చాలా లోపాలు ఉన్నాయి: అధిక శక్తి వినియోగం, వేగాన్ని సజావుగా సర్దుబాటు చేయలేకపోవడం, ఫీడ్‌బ్యాక్ సిగ్నల్ లేదు మరియు సౌకర్యవంతమైన సమూహ నియంత్రణను సాధించలేకపోవడం వంటివి వంటివి.

3. స్టెప్లెస్ స్పీడ్ సర్దుబాటు నియంత్రణ

మల్టీ-స్పీడ్ స్విచ్ కంట్రోల్ పద్ధతితో పోలిస్తే, స్టెప్లెస్ స్పీడ్ సర్దుబాటు నియంత్రణ అదనపు స్టెప్లెస్ స్పీడ్ రెగ్యులేటర్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది FFU అభిమాని వేగాన్ని నిరంతరం సర్దుబాటు చేస్తుంది, కానీ ఇది మోటారు సామర్థ్యాన్ని కూడా త్యాగం చేస్తుంది, దాని శక్తి వినియోగాన్ని మల్టీ-స్పీడ్ స్విచ్ కంట్రోల్ కంటే ఎక్కువ చేస్తుంది విధానం.

1. కంప్యూటర్ నియంత్రణ

కంప్యూటర్ నియంత్రణ పద్ధతి సాధారణంగా EC మోటారును ఉపయోగిస్తుంది. మునుపటి రెండు పద్ధతులతో పోలిస్తే, కంప్యూటర్ నియంత్రణ పద్ధతికి ఈ క్రింది అధునాతన విధులు ఉన్నాయి:

(1). పంపిణీ నియంత్రణ మోడ్‌ను ఉపయోగించి, కేంద్రీకృత పర్యవేక్షణ మరియు FFU యొక్క నియంత్రణను సులభంగా గ్రహించవచ్చు.

(2). సింగిల్ యూనిట్, బహుళ యూనిట్లు మరియు FFU యొక్క విభజన నియంత్రణను సులభంగా గ్రహించవచ్చు.

(3). ఇంటెలిజెంట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లో శక్తి ఆదా చేసే విధులు ఉన్నాయి.

(4). పర్యవేక్షణ మరియు నియంత్రణ కోసం ఐచ్ఛిక రిమోట్ నియంత్రణను ఉపయోగించవచ్చు.

(5). నియంత్రణ వ్యవస్థ రిజర్వు చేసిన కమ్యూనికేషన్ మరియు నిర్వహణ విధులను సాధించడానికి హోస్ట్ కంప్యూటర్ లేదా నెట్‌వర్క్‌తో కమ్యూనికేట్ చేయగల రిజర్వ్డ్ కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను కలిగి ఉంది. EC మోటారులను నియంత్రించడం యొక్క అత్యుత్తమ ప్రయోజనాలు: సులభమైన నియంత్రణ మరియు విస్తృత వేగవంతమైన పరిధి. కానీ ఈ నియంత్రణ పద్ధతిలో కొన్ని ప్రాణాంతక లోపాలు కూడా ఉన్నాయి:

(6). FFU మోటార్లు శుభ్రమైన గదిలో బ్రష్‌లు కలిగి ఉండటానికి అనుమతించబడనందున, అన్ని FFU మోటార్లు బ్రష్‌లెస్ EC మోటార్లు ఉపయోగిస్తాయి మరియు మార్పిడి సమస్య ఎలక్ట్రానిక్ కామ్యుటేటర్లచే పరిష్కరించబడుతుంది. ఎలక్ట్రానిక్ కమ్యుటేటర్ల స్వల్ప జీవితం మొత్తం నియంత్రణ వ్యవస్థ సేవా జీవితాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది.

(7). మొత్తం వ్యవస్థ ఖరీదైనది.

(8). తరువాతి నిర్వహణ వ్యయం ఎక్కువ.

5. రిమోట్ కంట్రోల్ పద్ధతి

కంప్యూటర్ నియంత్రణ పద్ధతికి అనుబంధంగా, ప్రతి FFU ని నియంత్రించడానికి రిమోట్ కంట్రోల్ పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చు, ఇది కంప్యూటర్ నియంత్రణ పద్ధతిని పూర్తి చేస్తుంది.

మొత్తానికి: మొదటి రెండు నియంత్రణ పద్ధతులు అధిక శక్తి వినియోగాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు నియంత్రించడానికి అసౌకర్యంగా ఉంటాయి; తరువాతి రెండు నియంత్రణ పద్ధతులు స్వల్ప జీవితకాలం మరియు అధిక ఖర్చును కలిగి ఉంటాయి. తక్కువ శక్తి వినియోగం, అనుకూలమైన నియంత్రణ, హామీ సేవా జీవితం మరియు తక్కువ ఖర్చును సాధించగల నియంత్రణ పద్ధతి ఉందా? అవును, ఇది ఎసి మోటారును ఉపయోగించి కంప్యూటర్ నియంత్రణ పద్ధతి.

EC మోటారులతో పోలిస్తే, ఎసి మోటార్లు సాధారణ నిర్మాణం, చిన్న పరిమాణం, అనుకూలమైన తయారీ, నమ్మదగిన ఆపరేషన్ మరియు తక్కువ ధర వంటి ప్రయోజనాల శ్రేణిని కలిగి ఉన్నాయి. వారికి మార్పిడి సమస్యలు లేనందున, వారి సేవా జీవితం EC మోటారుల కంటే చాలా ఎక్కువ. చాలా కాలంగా, స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ పనితీరు పేలవమైన కారణంగా, స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ పద్ధతి EC స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ పద్ధతి ద్వారా ఆక్రమించబడింది. ఏదేమైనా, కొత్త పవర్ ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు మరియు పెద్ద-స్థాయి ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్క్యూట్ల ఆవిర్భావం మరియు అభివృద్ధి, అలాగే కొత్త నియంత్రణ సిద్ధాంతాల యొక్క నిరంతర ఆవిర్భావం మరియు అనువర్తనం, AC నియంత్రణ పద్ధతులు క్రమంగా అభివృద్ధి చెందాయి మరియు చివరికి EC స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్స్‌ను భర్తీ చేస్తాయి.

FFU AC నియంత్రణ పద్ధతిలో, ఇది ప్రధానంగా రెండు నియంత్రణ పద్ధతులుగా విభజించబడింది: వోల్టేజ్ రెగ్యులేషన్ కంట్రోల్ పద్ధతి మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి నియంత్రణ పద్ధతి. మోటారు స్టేటర్ యొక్క వోల్టేజ్‌ను నేరుగా మార్చడం ద్వారా మోటారు వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడం వోల్టేజ్ రెగ్యులేషన్ కంట్రోల్ పద్ధతి అని పిలవబడేది. వోల్టేజ్ నియంత్రణ పద్ధతి యొక్క ప్రతికూలతలు: స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ సమయంలో తక్కువ సామర్థ్యం, ​​తక్కువ వేగంతో తీవ్రమైన మోటారు తాపన మరియు ఇరుకైన వేగ నియంత్రణ పరిధి. ఏదేమైనా, వోల్టేజ్ రెగ్యులేషన్ పద్ధతి యొక్క ప్రతికూలతలు FFU ఫ్యాన్ లోడ్‌కు చాలా స్పష్టంగా లేవు మరియు ప్రస్తుత పరిస్థితులలో కొన్ని ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:

(1). స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ స్కీమ్ పరిపక్వం చెందుతుంది మరియు స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ సిస్టమ్ స్థిరంగా ఉంటుంది, ఇది ఇబ్బంది లేని నిరంతర ఆపరేషన్ను చాలా కాలం పాటు నిర్ధారిస్తుంది.

(2). నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేట్ మరియు తక్కువ ఖర్చు.

(3). FFU అభిమాని యొక్క లోడ్ చాలా తేలికగా ఉన్నందున, మోటారు వేడి తక్కువ వేగంతో చాలా తీవ్రంగా ఉండదు.

(4). వోల్టేజ్ రెగ్యులేషన్ పద్ధతి అభిమాని భారం కోసం ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది. FFU ఫ్యాన్ డ్యూటీ కర్వ్ ఒక ప్రత్యేకమైన డంపింగ్ వక్రరేఖ కాబట్టి, స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ పరిధి చాలా వెడల్పుగా ఉంటుంది. అందువల్ల, భవిష్యత్తులో, వోల్టేజ్ రెగ్యులేషన్ పద్ధతి కూడా ప్రధాన వేగ నియంత్రణ పద్ధతి అవుతుంది.